1.建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)、密閉的圍欄;建造多層、高層建筑的還應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站廣場(chǎng)設(shè)置的圍欄其高度不得低于2.5m,在其他路段設(shè)置的圍欄,其高度不得低于1.8m。
1、工程圍擋不全,大多只有車行道一側(cè)有圍擋。半開放式;通過施工區(qū)域的行人沒有阻擋作用,但作用是阻擋車行道方向的眼球。
岳陽(yáng)塑料水馬圍擋由進(jìn)口PE材料制成,色澤鮮艷,環(huán)保,且對(duì)人體無害。塑料水馬圍擋采用滾塑成型工藝,一次性成型,無縫,結(jié)實(shí),可與水,沙一起結(jié)合使用。
道路施工圍擋常見于由于城市地鐵、道路施工現(xiàn)場(chǎng),其主要作用是封閉道路施工現(xiàn)場(chǎng),避免非相關(guān)人員進(jìn)出。道路施工圍擋通常分為砌筑磚墻式和裝配式兩種,傳統(tǒng)的砌筑磚墻式圍擋施工完成后常被作為建筑垃圾被處理,造成材料浪費(fèi)和環(huán)境的污染。為倡導(dǎo)綠色施工,節(jié)能環(huán)保的施工理念,裝配式道路施工圍擋逐漸被推廣使用。
隨著社會(huì)的發(fā)展,交通變得越來越便捷,給我們的生活帶來了很多便利,但是安全是一個(gè)不容忽視的問題。交通安全有兩個(gè)出發(fā)點(diǎn):發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)盡可能把傷害降到更低,并需要采取防護(hù)措施,例如護(hù)欄板和避險(xiǎn)車道。防撞護(hù)欄是目前最常見的交通安全設(shè)施之一,設(shè)置護(hù)欄板的意義包括以下幾個(gè)方面:
施工圍擋重復(fù)利用,施工圍擋韌性更強(qiáng),施工圍擋拆卸方便,施工圍擋施工更加整潔。以前不管建筑工地建設(shè)、道路建設(shè)等四周都會(huì)使用水泥圍墻來進(jìn)行圍堵,來維護(hù)環(huán)境和安全,那樣成本很高,而且一旦建設(shè)完成就拆掉,既浪費(fèi)材料成本,又對(duì)環(huán)境造成了污染。